A magyar pilóta Európa leghosszabb hegyi pályáján különleges eredményt ért el az új, turbómotoros BMW-jével, annak ellenére, hogy technikai nehézségekkel küzdött. A versenyző szerint a pálya nagyon nehéz és legendás helyszín, de sikerült versenyképes időket elérni. Az olajfogyasztástól a teljesítményingadozásig számos kihívás nehezítette a versenyző és csapata dolgát. A következő állomás Lengyelország lesz az Európa-bajnokságon, ahol öthetes felkészülési időszak után kelnek útra. Emellett elérhetővé vált a Forma-1 2026-os versenynaptára, miközben a Ferrari világbajnoka jogosítványát vesztette el.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Az RFKR készül a negyedik nevezésre a Daytona 500-on
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
Travis Pastrana visszatérésével még izgalmasabb lesz a NASCAR versenysorozat!
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
Gyorsaság és izgalom a pályán – friss F1-es hírek az Audi és a Honda érkezéséről
Az Audi első F1-es autója és a „visszatérő” Honda motorja dominálta a híreket kedden, de néhány... -
Audi: Úton a Bajnoki Cím felé 2030-ra
A mai nap mérföldkő az Audi és a Volkswagen-csoport történetében: bemutatkozott a márka első Formula–1-es autója.... -
Audi a Mercedes mögött: Új trükk a kompresszióarányban 2026-ban
Az Audi attól tart, hogy 2026-ban „jelentős különbség” alakulhat ki a mezőny elején, ha a motorok... -
Az Audi F1 csapata lenyűgöző autóbemutatót tartott
A berlini Kraftwerk ipari tereiben, lenyűgöző audiovizuális környezetben mutatkozott be a világ előtt az Audi Revolut...
